Statistiky pojišťoven z povinného ručení sdělují následující:
- riziko havárie na sněhu a náledí je až o 1500% vyšší než při letním provozu. V takovém případě škody z povinného ručení eskalují a rovněž doba vyřízení škod se natahuje. Proto jezděte co nejméně a nejlépe pouze na upravených úsecích.
- protože o 600% vzroste pravděpodobnost, že nezvládnete váš automobil na sněhu.
- protože cca 20% řidičů nebude mít na sněhu zimní pneumatiky, a tak výrazně zvyšují riziko nehody
- protože z 80% řidičů, kteří budou mít zimní pneu, bude mít minimálně 20% vzorek na pneumatice menší než 4 mm, což je v podstatě letní pneumatika.
- dalších 10% řidičů z těch co mají zimní gumy, nebude mít všechny čtyři pneumatiky zimní, bude mít starší pneumatiky než 4 roky což znamená nižší přilnavost, protože směs ze kterých je pneumatika vyrobena lety tvrdne a ztrácí tak přilnavost k vozovce.
- Dalších 5-10% řidičů bude mít ty nejlevnější zimní pneumatiky, většinou z Číny, které dlouhodobě propadají v testech bezpečnosti v extrémních a běžných podmínkách.
- Dalších 5-10% řidičů bude mít repasované gumy nebo celoroční pneumatiky, které nejsou vhodné do jakéhokoli ročního období.
- Máte o 100% vyšší pravděpodobnost, že s autem zahučíte do nějakého kráteru nebo výtluku ve vozovce.
Co nám tyto statistiky povinného ručení chtějí říci? Zvětšete rozestupy mezi před a po vás jedoucím vozidlem, protože brzdná dráha takového vozidla se prodlužuje při 50 km/hod asi o 10-15 metrů… Pokud si tedy nelibujete ve vypisování formulářů a objíždění pojišťoven a autoservisů kvůli vymáhání škody z povinného ručení. A hlavně jezděte opatrně, netelefonujte, nejezte a nedělejte jiné kokotiny za jízdy..
Související texty:
Rychlý a pohodlný nástroj pro matematické operace najdete na kalkulačka.eu